عن شركة Pagani ، وهي شركة Supercar Maker الإيطالية ، عن نسخة متطرفة من سيارة Huayra Supercar التي تم تخصيصها للاستخدام على مسارات العالم.
يبلغ وزن Pagani Huayra R فقط 1050 كيلوجرام (جاف) ، وعلى عكس سيارة Huayra Road تستخدم محرك V12 الذي تم استنشاقه 6.0 لتر الذي ينقذ إلى 9000 دورة في الدقيقة وينتج 838 حصانًا و 750 نيوتن متر من عزم الدوران.

تم الكشف عن مكلارين 720S GT3X بشكل خاص فقط

تم تطوير المحرك وصندوق التروس المتسلسل بست سرعات من قبل فريق السباق الألماني HWA ، الذي يبني متسابقين Mercedes-AMG GT ، وكذلك السباق في الفورمولا 2 ، الصيغة 3 و Formula E.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

إن هيكل Huayra R جديد ، مع تعزيز الصلابة الهيكلية لألياف الكربون Monocoque بنسبة 16 في المائة مقارنة بسيارة الطريق. الهيكل حتى يدمج تماما المقاعد.
تشبه بقية السيارة Who Who من العلامات التجارية المتطورة ، حيث تقوم Brembo بتطوير وبناء نظام فرملة من أحدث الكربون ، وتطبيق يوفر عجلات سبيكة مزورة بحجم 19 بوصة ، ملفوفة بشكل مفصل. مطاط بقعة من بيريلي ، الذي يقدم أيضا إطارات الطقس الرطب.
في الداخل ، يمكن للسائق استخدام عجلة متعددة الوظائف لضبط التحكم في الجر ورسم خرائط ABS والراديو إلى السيارة. يمكن ضبط التعليق الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من وحدة التحكم المركزية أيضًا.
حتى أن هناك نظام قياس عن بُعد على متن الطائرة ، لذلك يمكن للسائقين مراقبة حالة السهود على الحالة الميكانيكية ، وكذلك تحليل كيفية السير بشكل أسرع وتحسين وقت القياس عن بعد- لأن Huayra R عبارة عن مسار- نموذج فقط وليس قانوني الطريق.
ستوفر Pagani لأصحاب “أحداث شخصية للغاية” للفرح في R – والضوضاء التي تحدثها.
تم تطوير عادم Alludoy-Aloy ليكون خفيفًا قدر الإمكان مع توفير أقصى قدر من التدفق من الغاز ، مع إعطاء السيارة صوت “سيارة F1 في الماضي” ، وفقًا لـ Pagani. وإذا اعتبرت شرطة الضوضاء أن Huayra R بصوت عالٍ للغاية ، فقد قدمت Pagani حتى كاتمات الصوت السريعة ، حتى تتمكن من الالتزام بحد حجم 110 ديسيبل الذي يوضحه FIA والذي يتم فرضه على العديد من الدوائر.
ستقوم Pagani ببناء 30 مثالًا فقط على Huayra R ، بسعر 2.6 مليون يورو بالإضافة إلى ضريبة ، أي ما يعادل حوالي 2.2 مليون جنيه إسترليني قبل ضريبة القيمة المضافة في المملكة المتحدة.

تحقق من الأحدث على T.50s من Gordon Murray فقط هنا …