على محاولة ميتوبيشي ميتًا للانضمام إلى أمثال أودي كواترو وفورد آر إس 200 تم اكتشاف شركة Scarion 4WD في أعماق الأرشيف.
تم إرسال انطباعات هذه الفنانين ، التي نشرت هنا لأول مرة ، كجزء من المراسلات الداخلية في مستورد المملكة المتحدة في ميتسوبيشي في عام 1984. ويظهرون أن الشركة كانت شديدة حول بناء 200 أمثلة على الطريق من النجوم 4WD – العدد المطلوب لمشاركتها المطاطية في المجموعة ب حشد.

ثورة أودي في الثمانينيات – لحظات رياضة السيارات

لا يزال مشروع Mitsubishi أحد “السيارات المفقودة” في العالم ، إلى جانب مرافقة فورد ذات العجلات الخلفية RS1700T (تم التخلي عنها لصالح RS200) والإصدارات المتوسطة المحاكمة من Audi Sport Quattro التي تم فحصها خلف الستار الحديدي في Czechoslovakia ولكن في نهاية المطاف تفكيك بعد اكتشاف المشروع.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

تم تصورها على أنها متابعة لسيارة Lancer 2000 Turbo الخلفية ، تم تطوير SARION 4WD من قبل فريق Ralliart في المملكة المتحدة ، تحت إشراف سائق السيارات السابق أندرو كوان ومدخلات من فني Audi السابق Alan Wilkinson. كان من الممكن أن يكون لديه محرك سعة 2.0 لتر في شكل الإنتاج – في الواقع ، نسخة محدثة من محرك Lancer – وسيتم توسيع هذا إلى 2140 سم مكعب لعروض المنافسة 20 ‘Evolution’ التي كان من المسموح بها بموجب قواعد المجموعة B. .
4

يُقدر أن المحرك كان لديه حوالي 350 حصانًا في الساعة ، ويقال إن الاستخدام الكبير للكربون وكيفلار للهيكل قد أبقى وزن السيارة في ما يزيد قليلاً عن 1000 كيلوجرام. كانت هذه الأرقام قاعدة صلبة لتكون Scarion 4WD تنافسية ، على الأقل حتى وصلت الإصدارات الوحشية الأكثر وحشية من Quattro و Peugeot’s 205 Turbo 16 في النصف الثاني من عام 1985.