، فهذا ليس أكثر فيراري تكلفة في العالم ، ولكن إذا كانت آمال المزادات في المزادات في المزادات ، فقد أثبتت بشكل جيد ، والتي قد تكون كلها تعديلًا في غضون أسابيع. إنها واحدة من ثلاثة تصاميم فقط لـ Ferrari 275 GTB/C Speciale التي تم تطويرها بواسطة Maranello Marque في أواخر عام 1964 ، بالإضافة إلى أوائل عام 1965 لتتوافق مع سيارة سباق GTB الجديدة 275.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

من المقرر أن يتم بيع السيارة في مزادات RM Monterey Sale ، والتي تنطلق في 15 أغسطس. التقديرات التقليدية موقع تكلفة البيع المحتملين في مكان ما في المنطقة التي تبلغ 20 مليون جنيه إسترليني ، وهي قيمة من شأنها أن تتفوق بشكل مريح على Spider Ferrari 275 GTB/4 NART الذي حقق 16 مليون جنيه إسترليني في عام 2013 ، وكذلك فيراري الأكثر تكلفة إلى تعديل أيدي في المزاد .
تم تصميم Ferrari 275 GTB وكذلك تم تطويره لصعوبة Ford GT40 وكذلك شيلبي كوبرا دايتونا في لومان في عام 1965. كان أول فيراري يعمل على التعليق الخلفي المستقل بالإضافة إلى تمثيل تطوير سيارة 250 Series الناجحة الناجحة ، بما في ذلك 250 GTO الأيقونية.
مع هيكل الألمنيوم ، وهو هيكل أخف وزناً وكذلك محرك V12 المضبوط (مع 70 حصانًا إضافية) مثبتة في السيارة لجلب مركز الجاذبية بشكل أفضل إلى المسار ، كان 275 GTB/C Special سيارة BASIC 275 GTB ROAD.
لم يشاهد هذا SPECIALE 275 GTB/C لمشاهدة إجراءات تنافسية على المسار ، لكن إحدى المركبات الأخرى أخذت الموقع الثالث في Le Mans في عام 1965.
قامت SPECIALE 275 GTB/C بتغيير الأيدي على عدد من الأحداث في السنوات الفاصلة ، لكن تم الحفاظ على حالتها طوال الوقت. إنه ما يفهمه سيارة “أرقام مطابقة” ، مما يعني أن الأرقام التسلسلية على الهيكل والمحرك وكذلك علبة التروس تتطابق مع جميع الأجزاء الأصلية موجودة.
ستخضع Ferrari 275 GTB/C Speciale تحت المطرقة في RM Auctions Sale في Monterey في 15 أغسطس وسنراقب بعناية لمعرفة أي ، إن وجدت ، يسجل. يتضمن بيع Monterey أيضًا Ferrari 275 GTB/4 عندما كان من قبل أسطورة هوليوود ستيف ماكوين ، لذا إذا كنت من محبي Ferrari مع بضعة ملايين من المشاركين ، فقد يكون الوقت قد حان لحجز تذكرة الطائرة هذه.

انقر هنا لمزيد من الصور من المركبات المذهلة في مزادات RM 2014 مونتيري بيع