لقد انتهى كاديلاك ELR بالتصميم الثالث الذي يتم تطويره على منصة GM على نطاق النطاق ، حيث انضم إلى شيفروليه فولت وكذلك فوكسهول أمبيرا.
ولكن في حين أن الأخيرين هما طرازان أربعة أبواب ، فإن ELR يرفع النمط بجسم كوبيه رائعين يتأثران بشدة بفكرة Converj التي تظهر في معرض ديترويت للسيارات في عام 2009.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

تهيمن الشبكة الضخمة التي تهيج البيض على الأنف – والتي يمكن أن تغلق لفعالية ديناميكية هوائية أفضل بكثير – في حين أن المصابيح الأمامية LED تكتسح الأجنحة الأمامية. تجمع التجاعيد الحادة في كل جانب ، في حين أن كل من الأمام والزجاج الأمامي الخلفي يتم تجويفهم بشكل حاد.
في الداخل ، يضع ELR متطلبات جديدة لعلامة Cadillac من حيث كل من الأسلوب والرفاهية ، مع اندفاعة مع إدراج الكربون التي تعكس العروض الخارجية من ELR ، وتزين الجلود كل من المقاعد الأربعة ؛ بالإضافة إلى ميزات أنيقة مثل حامل كأس يعمل في وحدة التحكم المركزية.
يعد ستيريو Bose 10 مكبرات الصوت ، مع إلغاء الضوضاء النشط ، قياسيًا ، وكذلك يستفيد ELR من نظام المعلومات والترفيه CATE CUE ، والذي يديره الصوت أو الإيماءات أمام شاشة اللمس التي يبلغ طولها ثمانية بوصات على اندفاعة.
تمشيا مع المواصفات العالية ، يحصل ELR على تعليق Hiperstrut ، مثل Insignia VXR ، عجلات 20 بوصة وكذلك مخمدات التكيفية. والأكثر من ذلك ، أن المحرك الكهربائي من مجموعة متنوعة من موسع Powertrain يحسن في الطاقة على فولت وكذلك Ampera ، مما يوفر 30 نيوتن متر من عزم الدوران ، عند 400 نانومتر ، بالإضافة إلى 207 حصانًا في النظام الإجمالي للنظام.
يبلغ حجم كل الكهرباء حوالي 35 ميلًا ، وكذلك التنوع العام حوالي 300 ميل ، في حين أن السرعة القصوى هي 100 ميل في الساعة-مما يجعله مؤدًا مشابهًا للفولت. سيتم تقديم ELR من وكيل المملكة المتحدة الوحيدة في مانشستر من أواخر عام 2014 ، مع تكاليف من المحتمل أن تتجاوز 34،995 جنيهًا إسترلينيًا فولت حاليًا وأمبيرا.